经典12004年法国大奖赛在舒马赫的七次世界冠军中，给我印象最深的是2004年的那次，因为优势最大，而且完成了F1历史上唯一的一个五连冠，以及赛季中的七连胜如果要评选这一年中最精彩的一场比赛，我认为应该是法国大奖赛这场比赛中，他凭借四次进站的策略超越了杆位发车的阿隆索，这在F1的历史。

7月3日，震惊的转折出现，警方在前迈凯轮首席设计师考夫兰家中发现了780页的法拉利技术资料，法拉利掌握了确凿的证据，这天，他们解雇了斯蒂芬这场F1历史上著名的“间谍门”事件由此进入了高潮，揭示了内部工作的敏感性和竞争的激烈程度。

在F1方程式锦标赛的历史中，只记录了一次大规模罢赛事件这次事件发生在2005年世界一级方程式锦标赛美国站比赛开始前，米其林公司因为安全问题向国际汽联提出修改建议，但建议被驳回结果，7支使用米其林轮胎的车队在完成热身圈后，集体回到维修站罢赛，只剩下法拉利乔丹米纳尔迪三支车队使用普利斯通轮胎。

最严重的那一次是98年，在比利时当时天上下着雨，能见度就低很多，很多赛车在转弯的时候撞在了一起据说有十辆车之多，其中就包括车神舒马赫的好在选手们没有怎么大的伤害，主要是那么多赛车撞在一起，就觉得这个事情影响是非常大的看来在能见度低的时候是不大适合举办这样的赛事，也是可能。

当时，阿隆索刚刚完成首次进站，队友小皮盖的赛车就一头撞上了护墙事故发生后，主办方出动安全车对赛车进行引导在这种情况下，其他队伍的车手们只能按规定跟在后面缓慢行驶，赛前制定的比赛策略全部化为泡影，最终，以逸待劳的阿隆索成为事故的最大受益者当年那起事故的主角巴西人小皮盖刚刚因为。